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曾在平安保险集团、华安保险公司、都邦保险公司从事金融、保险法务、理赔及诉讼多年,擅长处理事故索赔及各种民商纠纷// 执业证号:14403201011989239

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厂车“长途”接职工出事故 保险公司该不该赔(引用)  

2017-08-17 22:19:43|  分类:  保险(车险类) |  标签: |举报 |字号 订阅

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厂车“长途”接职工出事故 保险公司该不该赔

[ 2017年8月17日10:25 ]   来源:[ 中国保险报 ] 胡剑雄   

    今年3月中旬,浙江海盐某服装厂因生产原料供应不足造成部分车间停产,乘空闲之际,厂家便安排生产一线的70余名外地职工探亲休假15天。3月29日职工休假结束,厂家考虑到职工搭乘客车回厂上班不方便,便决定派车到2个固定点接职工返厂。不料想,其中一辆厂车在接职工途中,因路面太滑发生侧翻,虽未造成人员伤亡,但给厂车造成至少1.7万元的损失。因该厂车于去年6月在一家保险公司同时投保了交强险和商业险,厂家便要求保险公司理赔。但保险公司认为,厂车是用来短途接送职工上下班的,该厂现用于长途运输,明显增加了危险程度却未事先通知保险公司并获许可,保险公司有权拒绝赔偿。由于双方各执一词,争论不休,最后,该厂家一纸诉状将承保的保险公司告上了法庭。

  经审理,法院于7月上旬对此案做出判决,保险公司应按照保险合同之约定,承担该交通事故的保险责任,赔偿经济损失1.82万元。

  法院判决依据如下:

  其一,《保险法》第52条规定:“在合同有效期内,保险标的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人……被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。”但是,危险程度的增加必须以改变车辆的用途为前提,且危险状态需达到重要程度,如果危险程度仅是轻微加重,对保险人履行义务并无影响,则被保险人同样无须履行通知义务。本案发生交通事故的机动车辆(厂车),无论是用于接送职工短途上下班,还是用于长途接返乡职工回厂,只是改变了使用的时间和空间,没有改变车辆的使用功能,载人的主要用途也没有变化。因此,不是必然增加危险程度,保险公司的免责理由不成立。

  其二,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定:“被保险机动车发生道路交通事故造成本人人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制责任范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。”即保险公司免除责任的情形,只限于“由受害人故意造成的”损害。因此,厂车因路面过滑发生事故造成车辆损坏,非故意行为,保险公司不能免责。
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